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Per i piloti che non accettano compromessi e vogliono ottenere il massimo dalla propria Vespa, i kit Egig180 ed Egig187 rappresentano l'assoluta punta di diamante del tuning. Questi sistemi offrono un ulteriore e sensibile incremento di potenza rispetto al già performante Egig170, portando l'esperienza di guida a un livello superiore.
Questo kit è la scelta definitiva per chi desidera convertire un motore originale alla classe 180cc o 187cc. Include tutti i componenti fondamentali necessari per la trasformazione; dovrai scegliere separatamente solo: scarico, accensione, carburatore e carterino frizione.
Incremento di prestazioni: Rispetto all'Egig170, questo setup garantisce un guadagno tangibile di circa 1–2 CV e 1–2 Nm di coppia. Traduzione: spinta più vigorosa e maggiori riserve di potenza alle alte velocità.
Sinfonia Perfetta: Tutti i componenti del set Deluxe sono coordinati con precisione millimetrica. Il kit è stato assemblato e testato centinaia di volte nelle condizioni più estreme per garantirti la massima affidabilità.
Per creare lo spazio necessario alla rotazione della spalla dell'albero e all'alloggiamento del cilindro, è necessaria la barenatura della camera di manovella.
⚠️ Consiglio dell'esperto: Durante la barenatura dei carter originali Piaggio, il rischio di sfondare le pareti è molto elevato a causa dello spessore ridotto del materiale. Raccomando caldamente il passaggio ai carter SIP EVO, che offrono la stabilità e la ciccia necessaria per gestire questa enorme potenza in totale sicurezza.
Massimo Comfort di Guida: Sperimenta una coppia estremamente elevata già dai bassi regimi. Potrai guidare in modo fluido e "schiavo delle marce" (meno cambiata), ideale sia per i tragitti quotidiani che per i grandi tour.
Setup Perfetto (Plug & Play Tuning): Ogni kit è accompagnato da istruzioni di montaggio dettagliate. Troverai raccomandazioni precise per la gettistica del carburatore, calibrate in base a fattori come altitudine e temperatura esterna.
Rapporti Lunghi: L'erogazione di potenza permette l'impiego di rapporti primari molto lunghi. Questo riduce drasticamente i giri motore a velocità di crociera, preservando la meccanica e rendendo il viaggio estremamente rilassato.
Kit Deluxe composto da :
- Kit cilindro Egig180
- Albero motore - bilanciazto (54-117)
- Collettore di aspirazione Egig170 V50/PV/ET3
- prigionieri Egig180
- Disassamento dell'ammortizzatore
- Estensione ammortizzatore
- Distanziale coperchio cilindro o cuffia in VTR
- Frizione one finger clutch
- Cestello frizione Egig
- cluster 4° corto
- Primaria 29-68 o 27-69
- Candela
- rasamenti per il cambio
- viti magnetici olio
- Gommini messa in moto
- ingranaggio messa in moto
- paraolio in viton
- tutti O-ring
- Set di cuscinetti SKF
- chiavette rinforzati
- Set di guarnizioni in carta