Termini di consegna
Cilindro ottimale per l'uso quotidiano e per il turismo, il rivestimento di alta qualità è molto facile da lavorare. Il vantaggio di cilindri come l'SRV con scarico monoblocco è che questi motori sono più facili da mettere a punto e reagiscono in modo meno brusco ai cambiamenti del tempo, oltre a essere molto più facili da accelerare dai bassi regimi senza soffocare.
Punta dello scarico: Egig Mamba
Punta del carburatore: PHBH30 o VHSH30
Questo può essere eseguito senza lavorare il cilindro e garantisce i migliori risultati possibili per questo cilindro.
- Alesaggio 57,5 mm
- Corsa 51mm
- Cilindrata 135ccm
- Larghezza di scarico 66
- Flangia di scarico 52 mm
- Base del cilindro d61,3mm
- 1 anello del pistone
- Testa del cilindro 8 avvitata
- Candela filetto lungo
- candela centrale
- Fasatura125°/185° con squish di 1,0 mm e corsa di 51 mm